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Beading

Beading - Warum ist es wichtig für den Lackschutz?

Beading bezeichnet das Abperlverhalten von Flüssigkeiten auf Oberflächen. In der Autopflege kann dies Glas, Kunststoff, Lack, Textilien und andere Oberflächen sein. Der Abperleffekt ist durch den Kontaktwinkel, den der Wassertropfen auf der Oberfläche bildet, messbar. Bei einem hohen Kontaktwinkel kann von starkem Beading gesprochen werden. Ein niedriger Kontaktwinkel zeigt ein schwaches Beading an. Beading darf nicht mit Sheeting verwechselt werden. Grundsätzlich handelt es sich um unterschiedliche Effekte. Beading bezeichnet das Abperlverhalten, Sheeting bezeichnet das Ablaufverhalten.

Wie entsteht Beading durch Lackschutzprodukte?

Schutzprodukte wie Wachse, Keramikversiegelungen, Keramikbeschichtungen oder Polymerversiegelungen reduzieren die Oberflächenenergie. Eine Flüssigkeit wie Wasser hat eine Oberflächenspannung, die ebenfalls als Energie zwischen den einzelnen Molekülen bezeichnet werden kann. Kommt Wasser nun auf eine Oberfläche mit niedriger Oberflächenenergie ist die Oberflächenspannung des Wassertropfens in sich größer als die Anziehungskraft der mittels Lackschutz behandelten Oberfläche. Die Folge ist ein sehr runder Tropfen mit einem hohen Kontaktwinkel zur Oberfläche auf der er liegt. Ein schöner runder Tropfen zeigt folglich eine sehr geringe Oberflächenenergie der geschützten Oberfläche an. In der Folge hat der Tropfen auch eine sehr hohe Fläche gegenüber dem Fahrtwind und kann daher einfach verweht werden.

Warum ist Beading wichtig für den Lackschutz?

Indikator für niedrige Oberflächenenergie
Schnelles Verwehen von Wassertropfen durch Fahrtwind (Selbstreinigungseffekt)
Weniger Verschmutzung durch Anziehen von Schmutz auf nasse Oberfläche
Einfacheres Trocknen der Oberfläche (Easy to clean, Easy to dry)

Grundsätzlich kann man davon ausgehen, dass bei Lackschutzprodukten auch eine starke Schmutzabweisung zu erwarten ist, wenn ein starkes Beading erzeugt wird. Einige Hersteller bedienen setzen jedoch eine erheblichen, physikalischen Veränderung der Oberflächenstruktur, die ihrerseits auch ohne starke Reduktion der Oberflächenspannung Beading hervorruft. Für eine abschließende Beurteilung der Schutzeigenschaft ist Beading daher ungeeignet.

Lackschutzprodukte mit dem höchsten Tropfenwinkel

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